近期很多小伙伴來(lái)對(duì)彎管機(jī)很感興趣，但是大家對(duì)彎管機(jī)又不是很了解，什么是彎管機(jī)呢？總的來(lái)說(shuō)，彎管機(jī)是一類機(jī)器的統(tǒng)稱，它可以有更細(xì)致的劃分方法，通常來(lái)說(shuō)，彎管機(jī)在工業(yè)施工中的使用還是比較多的，也算是一個(gè)比較重要的機(jī)器，所以大家一定要對(duì)它的使用有所了解。不能一知半解，半信半疑，作為彎管機(jī)，一般來(lái)說(shuō)，可以分為液壓彎管機(jī)和數(shù)控彎管機(jī)等等，每種都有它自己的特點(diǎn)，都有它自己的使用范圍，那么怎樣才能掌握彎管機(jī)械方面的特點(diǎn)以及優(yōu)勢(shì)情況？大家跟著上海特馬液壓設(shè)備有限公司一起來(lái)了解一下吧。
  1、彎管臂和彎曲主軸連成一體、彎管彎模軸可更換、夾模上下運(yùn)動(dòng)，這樣不但結(jié)構(gòu)合理，增加了機(jī)械部分強(qiáng)度，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，從而使電氣線路也簡(jiǎn)化了。
  2、當(dāng)送進(jìn)末尾一個(gè)彎時(shí)，小車(chē)可能與壓模相碰撞，這時(shí)可用“干涉區(qū)”功能，即壓模退回→小車(chē)?yán)^續(xù)送進(jìn)→彎管臂返回→空間轉(zhuǎn)角（POB）→夾模夾緊→夾頭松開(kāi)，小車(chē)退出干涉區(qū)→壓模壓緊→彎曲管子。這樣，彎管不但避免了小車(chē)同壓模相碰撞，保證了末尾的一個(gè)彎的順利完成，而且可以減少料頭夾緊損失，降低生產(chǎn)成本。
  3、彎管機(jī)的彎管頭可沿導(dǎo)軌作橫向移動(dòng)，這是更換彎模后，彎管機(jī)調(diào)整彎模管槽對(duì)準(zhǔn)機(jī)床中心線所必需的。這樣比用調(diào)整床身上的導(dǎo)軌和尾座來(lái)調(diào)整機(jī)床中心線簡(jiǎn)單。
  4、彎曲時(shí)，由于小車(chē)作為負(fù)載，被管子拉著向前，為了改善彎曲，避免管子彎曲部分壁厚過(guò)分減薄，減少回彈，增加了助推裝置。彎曲時(shí)，壓模不但壓緊管子，而且被助推力推動(dòng)向前，以形成一個(gè)助彎的側(cè)推力。
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